5月11日--13日，時下最新科技成果齊聚上海新國際博覽中心，參加第二屆亞洲電子消費電子展（CES Asia 2016）。

CES到目前為止已有40多年歷史，是世界上最大型的消費類電子展之一。2015年，CES首次設立亞洲展，發展到今年,已有23個國家和地區的超300家企業參展。其中，汽車及其相關企業的展出也是重頭戲之一。

上海國際展覽中心有限公司董事總經理吳江紅接受騰訊汽車專訪時表示，與結束不久的北京車展相比，雖然CES Asia也吸引了很多車企，但“這不是另一個汽車展，而是最新技術在汽車領域的運用。”所以，相比汽車本身，汽車內的辦公、娛樂技術等在這里更被關注。

對比去年，吳江紅認為，包括汽車企業在內，企業今年參展情況呈現出幾大特點，如參與企業更多；去年參加過的企業今年展臺面積更大；汽車未來出行與科技結合更密切等。

而作為主辦方，CES Asia也在不斷改進之中。比如在服務方面，今年的展會已經在第一屆的基礎上進行調整，致力于為展商、觀眾和媒體提供更好的環境。“當然服務的提升是無止境的，以后我們還會持續改進。”

另一方面，作為主打高科技的CES Asia，吳江紅也在考慮從辦展角度采用更多全新呈現方式。據他透露，目前已經在和一些企業商談，通過新技術，如VR（虛擬現實）技術、AR(增強現實)技術將更多內容帶到現場，例如不可搬運的工廠、流水線等。

總體來說，對于今年的CES Asia舉辦情況，吳江紅表示自己與美國合作伙伴都非常滿意，不過對于明年他依然有新的期待。從展會規模上，由于展館和檔期的限制，明年的CES Asia最多能得到五個展館，也就是說相比今年只能增加一個館。按照新技術和新企業的涌現速度，這樣的規模或許很難滿足需求。

這也對明年的參展商挑選提出了新的要求，吳江紅表示，他希望優先為新企業和新技術預留部分位置，同時預計更多觀望中的大公司會選擇加入，帶來更多權威技術。至于汽車展商方面，吳江紅表示相比今年預計展示面積還會小幅度增加，“汽車企業一般占地面積較大，從我個人的角度看，我更希望把同樣的展示搭建面積分配給多家企業，而非一家。”

顯然，吳江紅更注重的不是展示形式，而是更豐富的技術內容。